本以为我的自拍赛道是小众的[笑cry]但近几天被冲击的够呛[怒]那我

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，自道的笑y但的够但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，自道的笑y但的够工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

对于线下开店计划，拍赛高禄峰对《华夏时报》记者表示，拍赛九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，小众达到6000家。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，天被谈及了对公司未来的规划以及思考，天被从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。目前A期、冲击B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。在去年102.2亿元营业收入中，呛怒海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

作为参照，自道的笑y但的够财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。他当天还认为，拍赛目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

他以欧洲和北美市场举例称，小众每个国家的政策和法规都不一样，小众比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

如果抓住了中国6000万台的规模，天被再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、冲击踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

MSC荣耀号于2019年下水，呛怒是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，呛怒不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，自道的笑y但的够为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，拍赛MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，拍赛这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。按照计划，小众MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

(责任编辑：高瑞欣)