2024日内瓦车展星光黯淡，百岁盛宴鲜有车企道贺？

日内责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

其实，瓦车并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。虽然不断修改剧本很花费时间和精力，展星但相比真正制作动画而言，展星准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。

准备是安全港，光黯花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。当时有一种说法，淡道贺说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，淡道贺区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，百岁但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

当然，盛宴选择合适的参照系也很重要。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，车企奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

日内2.找到跨界的现实中的参照系。

但有些时候却是肥尾分布的，瓦车这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。有些时候案例的分布呈现出正态分布，展星这时取均值就可以作为锚定点。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，光黯除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，光黯几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。如果重大项目讨论时间短，淡道贺开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

此外，百岁理解这些案例的分布状况也很重要。卡尼曼强调，盛宴需要用参照系来替代个人的主观估计。

(责任编辑：施教日)